朝日新聞のリニア新幹線の記事でさえ、「捏造」の臭いがぷんぷんする。
公開日:
:
朝日新聞
今日の朝日新聞の1面で、リニア新幹線の試乗の体験記事が載っていた。
記者は、中野寛。
時速350kmあたりで、両耳がツンとした。
時速400kmを超えると、「ゴゴゴ」と飛行機のような音。
コップの水は、こぼれるほどではないが、波を立て始めた。
500kmで、コップの水は、チャプチャプ揺れる。
減速が始まると、体が軽くシートから押し出される感じに。
停止時、ズンと軽い衝撃を感じた。
全部書くと面倒なので、ポイント以外を端折っている。
これ以外の評価はなし。 結論もない。
これを読んでどう思います?
否定的な印象を受けるでしょう。
肝心なのは、コップの水の揺れや、押し出される感じや、軽い衝撃が、問題あるレベルかどうかだ。
それをわざと伏せている。
そりゃ、今の乗り物だって、多かれ少なかれ、上記の現象はある。
それを問題あるレベルかどうか書かないと、意味がないでしょ。
それを書かないと、上記の文章では、問題があると、読者は読み取る。
問題ないレベルなのに、問題あると書くと、それは明かな「捏造」になる。
そこで、問題あると言わずに、さも問題があるような記事にする。
朝日は、手の込んだ「捏造」をするようになった。
しかし、読者を舐めてもらっては困る。
この記事からは、顔を背けたくなるような「捏造」の悪臭がぷんぷんしてくるのだ。
隠そうとしているだけに、余計に臭い。
そして、自分が下した結論。
リニア新幹線のノリ心地は問題ないレベルなんだな。
理由は、朝日が「捏造」しようとしているから。
朝日新聞は、最近何事もなかったように、記事を載せている。
そんなんで、読者の信頼を回復できると、思っているのか?
毎日、各記者持ち回りで、反省文を書かせて、掲載するべきだ。
それをして、初めて、各記者が本当に自分らの新聞の体質について考えることができる。
リニア新幹線の試乗の体験記事でさえ、この有様ということは、記者全員に染み付いているということだよ。
自分は違うと思ったら、大間違い。
スポンサードリンク
関連記事
-
-
朝日新聞の真の問題児は、木村社長ではなく、秋山会長だ。
朝日新聞の木村社長が9/11に謝罪会見を開いて、「吉田調書」のついでに、「慰安婦虚偽報道」に触れた
-
-
朝日の慰安婦虚偽報道、女性の7割が検証不十分と回答。
朝日新聞の慰安婦虚偽報道キャンペーンも7日目、1週間経った。 まだ、イケルね。 産経が手を緩
-
-
朝日がWパンチをくらって、ダウン寸前か?
朝日新聞の慰安婦虚偽報道キャンペーンも15日目。 2週間を超えましたか。 どちらが先に音をあげ
-
-
朝日新聞は、バカか。 ~集団的自衛権~
今日の朝日新聞の3ページで、一見面白い企画をやっていた。 集団的自衛権がわかりにくいとのことなの
-
-
原発所員の撤退 ~セウォル号船長の脱出に匹敵~
朝日新聞が大仕事をしてくれた。 ブラボー。 福島原発所長の吉田調書を入手した。 これぞ、マスコ
-
-
嘘つき朝日新聞のみ、税率10%を適用せよ。 ~新聞の軽減税率適用要求~
日本新聞協会会長が、記者団に消費税率を10%に上げる際に5%の軽減税率を適用するよう求めた。 「
-
-
朝日新聞の政治部独裁政権。
朝日新聞の原発・吉田調書の嘘には、ホント頭にきたんだよな~。 原発反対論者にとっては。 多くの
-
-
朝日、安倍首相に捏造を指摘される。
朝日新聞が、枝野議員を巡る資金問題で、安倍首相が、これで「撃ち方やめになればいい」と側近議員に述べ
-
-
朝日新聞に記者会見を開かせる方法。
朝日新聞の慰安婦虚偽報道キャンペーンも21日目。 今日も、全く無風。 朝日が記者会見を開くまで
-
-
東電は、NY紙に投稿なんかせず、損害賠償請求すべき。慰謝料は福島の人へ。
東京電力の広瀬直己社長が、ニューヨーク・タイムズに投稿、朝日が原発吉田報道を間違いと認め、撤回した
